Совфед планирует внести на рассмотрение Госдумы закон, который призван решить проблемы, накопившиеся в сфере перевозки пассажиров таксомоторами. Депутат фракции ЛДПР в ГД Дмитрий Савельев считает, что основным критерием оценки документа должна стать безопасность пассажиров и всех участников дорожного движения 

Необходимость комплексного регулирования в сфере перевозки пассажиров таксомоторами назрела давно, отметил Савельев. Профильный закон парламентарии пытаются принять уже пять лет, но требования государства и профессионального сообщества зачастую взаимоисключающие, и договориться не получается, объяснил депутат ГД. 

«Как следствие неурегулированности, увеличивается число аварий с участием такси: за десять месяцев текущего года оно выросло на 60% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года, 110 человек погибли, а ещё 3,66 тысяч пострадавших оказались в больницах, ‒ констатировал Дмитрий Савельев. ‒ Корни проблемы кроются в том, что рынок такси фактически регулируется не государством, а компаниями-агрегаторами, которые жёстко конкурируют между собой, снижая тарифы, и навязывают невыгодные условия таксистам. Водитель, чтобы заработать хоть что-то, вынужден находиться за рулём по 12-15 часов, и эта усталость часто провоцирует ДТП». 

По мнению парламентария, надо законодательно умерить аппетиты агрегаторов: размер их комиссии за заказы порой достигает 20%, а степень ответственности за нарушения закона явно несоразмерна получаемым доходам.

Другая проблема связана с тем, что стать таксистом сегодня может любой, указал Дмитрий Савельев. 

«Из двух миллионов человек, работающих в сфере таксомоторных перевозок, около 1,7 миллионов таксистов действуют нелегально. В Москве более половины водителей такси составляют граждане ближнего зарубежья, проверить подлинность прав которых практически невозможно. За рулём таксомотора может оказаться как ранее судимый, так и неопытный водитель либо психически неуравновешенный человек, что представляет повышенную опасность для всех. Надеюсь, что все эти сложности будут учтены в новом законопроекте, и к такси вернётся слава одного из самых удобных и безопасных видов транспорта», ‒ резюмировал он.