Трасса М12, получившая в итоге собственное название «Восток», готова к запуску

Но далеко не все знают, напомнил депутат Госдумы от ЛДПР Ярослав Нилов, какой объём работы по налаживанию диалога власти Республики Татарстан и общества был проведён в ходе реализации этого важнейшего инфраструктурного проекта.

Изначально предполагалось провести трассу, в частности, через Лаишевский и Пестречинский муниципальные районы РТ: либо через населенные пункты, либо в непосредственной близости от них.

Наметившееся противостояние недовольных проектом жителей и власти удалось вовремя перевести в конструктивное русло. При непосредственном участии ЛДПР была создана правительственная рабочая комиссия по разработке альтернативных вариантов трассировки. 

«Мы добились не только переноса 85% протяженности трассы на 5-7 километров от населённых пунктов Лаишевского и Пестречинского районов, но и внедрения современных технико-компенсационных мер: шумозащитные экраны, лесополосы вдоль них, погружение трассы под землю в полутоннели», ‒ рассказал Нилов. 

По словам депутата Госдумы, это был «компромисс между республиканской властью и жителями, равноправный диалог с поиском оптимальных решений». Круглые столы на уровне Госсовета РТ, рабочие группы, интенсивные совещания позволили эти решения найти и реализовать, уточнил он.

«В итоге — современная магистраль, имеющая огромное значение для транспортной экономики и достойная личного участия главы государства в церемонии открытия.

Это уже привычная для Татарстана практика. Считаю, именно так и нужно работать — слушать людей, чувствовать зарождающуюся социальную напряжённость и вовремя её купировать, защищая интересы людей и при этом эффективно решая задачи развития экономики на самых высоких уровнях», ‒ подытожил депутат.