Депутат фракции ЛДПР, первый зампред Комитета ГД по энергетике Валерий Селезнев полагает, что таможенные пошлины за ввоз в Россию электромобилей пора пересмотреть

Россия — единственная страна в ЕАЭС, в которой взимается пошлина на ввоз электромобилей из-за рубежа, уточнил Валерий Селезнев. Депутат Госдумы отметил, что согласен с мнением автоэкспертов, которые считают целесообразным отмену пошлин.

Согласно концепции по развитию производства и использования электромобилей на период до 2030 года, разработанной кабмином, к этому времени каждый десятый автомобиль в стране должен был стать электрическим. Согласно документу, были предложены меры по стимулированию приобретения россиянами электрокаров. Это льготы на транспортный налог и преференции при покупке автомобиля в кредит.

Но введенные в отношении России санкции внесли свои корректировки в эти планы, уточнил депутат Госдумы.

‒ Однако планы по строительству и вводу зарядной энергоструктуры никто не отменял. В итоге имеем: отсутствие в России своей серийной модели электромобиля, уход с рынка крупных поставщиков электромобилей премиального класса, которые пользовались спросом на рынке, пошлины на ввоз электромобилей. При сохранении такого положения вещей накопить критическую массу электромобилей в стране будет крайне проблематично, ‒ констатировал Селезнев.

Сегодня в России зарегистрировано около 17 тысяч электромобилей. Параллельно ведется работа по строительству специальных заправочных станций для такого транспорта. К 2024 году, указал парламентарий, в эксплуатацию должно быть запущено не менее 9,4 тысяч зарядных станций.

‒ Считаю необходимым пересмотреть вопрос таможенных пошлин, а также предусмотреть и другие меры, такие как бесплатные городские парковки для электромобилей по всей стране, отмена транспортного налога и прочее. Иначе и экологичный транспорт развить не получится, и владельцы заправочной инфраструктуры обанкротятся, и государственные субсидии (почти 100 миллиардов рублей из бюджетных источников) будут потрачены неэффективно, ‒ объяснил Валерий Селезнев.