Федеральный сайт 
Проекты
Версия для слабовидящих
Слуцкий призвал проверить распределение доходов от штрафов за нарушения ПДД
Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий попросил Генпрокуратуру проверить все концессионные соглашения по дорожным камерам совместно с территориальными органами ФАС России и Счётной палаты РФ.
Дата
Время чтения
Просмотров
Ранее ЛДПР предлагала реформировать систему фотовидеофиксации и передать все дорожные камеры под государственный контроль. Право фиксировать нарушения при этом должно остаться только у уполномоченных органов и региональных властей. По мнению Слуцкого, действующая система лишает регионы значительной части доходов от штрафов, которые должны идти на развитие дорожной инфраструктуры.
Как отметил лидер ЛДПР, реализация мер позволит вернуть средства от штрафов за нарушения ПДД в региональные бюджеты и направить их на развитие дорожной инфраструктуры: ремонт и строительство дорог, установку знаков и освещения, обустройство аварийно-опасных участков.
Соответствующее письмо направлено первому заместителю Генерального прокурора Российской Федерации Анатолию Разинкину 14 мая 2026 года.
«Действующая система концессий, позволяющая частникам устанавливать свои дорожные камеры, наносит болезненный удар по регионам и, как следствие, по безопасности наших граждан на дорогах. Вместо того чтобы направлять деньги от штрафов на ремонт трасс и установку знаков в опасных местах, действующая система фактически позволяет лишь обогащать частные компании, устанавливающие свои средства видеофиксации по всей стране», ‒ подчеркнул Леонид Слуцкий.
Лидер ЛДПР напомнил некоторые цифры статистики. Так, в Севастополе за годы работы системы автовладельцы заплатили штрафов на 1,43 млрд рублей, а в бюджет города поступило всего 300 тысяч — меньше 0,03 %. При этом соглашение признали нарушающим антимонопольное законодательство. В Дагестане концессионер получает 87 млн рублей ежеквартально, в Ростовской области заключили соглашение на 40 млрд рублей с прогнозом сбора штрафов на 127 млрд. рублей за 13 лет.
«Камеры ставят не там, где чаще происходят аварии, а там, где больше машин проезжает, — чтобы собрать больше штрафов. Деньги, которые по закону должны идти на безопасность, 75 % — в бюджеты регионов, утекают в частные карманы. Поэтому ЛДПР просит Генпрокуратуру провести масштабную проверку всех концессионных соглашений в этой сфере, заключённых на данный момент. Безопасность на дорогах не должна быть источником сверхприбылей для частных компаний», ‒ резюмировал Слуцкий.
Парламентарий указал, что сегодня в России миллиарды рублей от штрафов минуют региональные бюджеты, из-за чего не хватает средств на ремонт и обустройство опасных участков. Хуже всего то, что нынешняя система допускает установку камер там, где они смогут зафиксировать максимум штрафов, в том числе за превышение скорости, а не там, где они критически нужны для предотвращения аварий и спасения человеческих жизней.
