Промышленник Бабкин: Машиностроение России выдерживает санкции
Председатель Экономсовета ЛДПР Константин Бабкин представил жёсткий, но реалистичный срез ситуации в российском спецмашиностроении: отрасль потеряла 10% внутреннего рынка, но продолжает держать удар и инвестировать в будущее.
Главное — предприятия сохранили инженерную школу и готовы к рывку.
На отраслевом мероприятии ассоциации «Росспецмаш» президент объединения и председатель Экономического совета ЛДПР озвучил цифры, которые разбивают два мифа — и о коллапсе, и о безоблачном процветании. Доля отечественной техники на внутреннем рынке снизилась с 63 до 53%. Потери чувствительные, но, по оценке Бабкина, не фатальные. Хуже всего дела в строительном и дорожном машиностроении — локализация там едва перевалила за 18%. Однако даже в этом сегменте заводы не сворачивают программы развития: проектируются новые модели, налаживается кооперация, создаются компоненты взамен ушедших импортных аналогов.
«С этим необходимо что-то делать», ‒ подчеркнул Константин Бабкин, говоря о несправедливых условиях конкуренции, когда западные рынки для российской продукции закрыты с 2022 года, а наш — открыт для иностранной техники.
Гораздо более обнадёживающую картину даёт пищевое машиностроение: просадка там составила всего 8%, а прогнозы — позитивные. После 2022 года российские заказчики присмотрелись к отечественным станкам и линиям — и убедились, что по надёжности, цене и качеству они не уступают зарубежным. Плюс сервис внутри страны, а не где-то за границей. Импорт постепенно сжимается — и это ещё один сигнал в пользу своих.
Однако, по мнению Бабкина, отрасль могла бы развиваться значительно быстрее, если бы не системные проблемы. Это высокая ключевая ставка, несовершенство механизмов господдержки и непонятное распределение субсидий. Так, программа субсидирования №1432, по его словам, буксует. Специальные инвестиционные контракты (СПИК) тоже требуют серьёзной доработки. При всём при этом предприятия сохраняют трудовые коллективы. Никаких массовых сокращений — напротив, люди остаются, и в развитие предприятий вкладываются деньги. Бабкин поблагодарил промышленников за открытость и готовность делиться статистикой: именно честный диалог, по его убеждению, позволяет власти видеть реальную картину и принимать правильные решения. Пока же главный вывод эксперта ЛДПР таков: потенциал у машиностроения колоссальный, и как только экономическая погода наладится, отрасль готова устремиться вперёд.










































