Депутат Наумов объяснил, почему нужен поэтапный переход к локализации такси

В Госдуму внесены поправки в закон о локализации автомобилей такси, которые предлагают разрешить водителям-самозанятым до 1 января 2033 года работать на машинах, не соответствующих критериям локализации. 

При этом автомобиль должен быть в собственности такого водителя более шести месяцев. В региональные реестры такси для каждого региона на долю таких автомобилей может приходиться не более 25%.

Соавтором законопроекта выступил первый заместитель председателя Экономического совета ЛДПР, заместитель председателя Комитета Госдумы по экономической политике Станислав Наумов. В беседе с RTVI парламентарий назвал локализацию стратегически верным направлением государственной политики и инструментом решения задач обеспечения технологического суверенитета. Однако реализация этой цели должна быть экономически реалистичной, подчеркнул он.

«Локализация — это не про ограничения, это про стимулы. И наша общая цель — сделать так, чтобы этот переход стал управляемым, справедливым и выгодным для всех участников рынка», — заявил парламентарий и отметил, что существующий рынок услуг разрушать не стоит. Наоборот, «следует обеспечить управляемый переход — поэтапный, предсказуемый и социально ответственный», подчеркнул он.

По его словам, работа такси для сотен тысяч граждан — это дополнительный заработок. Кроме того, по оценкам экспертов, сокращение числа машин при реализации закона о локализации может привести к росту тарифов на такси на 15—20%, резюмировал Станислав Наумов.