Федеральный сайт 
Проекты
Версия для слабовидящих
ЛДПР встаёт на защиту жителей правобережных деревень Холмогорского муниципального округа
Дата
Просмотров
Жители правобережных деревень Холмогорского муниципального округа — Челмохты, Пиньгиши, Пукшеньги и Подгора — остались без жизненно важной переправы через Северную Двину. Проблема, которая годами игнорируется властями, вышла на новый виток кризиса: с 2025 года прекратил работу пассажирский теплоход «Звёздочка», обеспечивавший связь с райцентром Емецк. Обращение сотен жителей с просьбой о помощи поступило к депутату ЛДПР в Архангельской городской думе Марии Харченко. Партия уже подключилась к решению проблемы и направит официальные запросы во все профильные инстанции, требуя немедленного восстановления транспортного сообщения и соблюдения прав граждан
С 2021 по 2024 годы маршрут «Звёздочки» стал спасательным кругом для жителей правого берега Северной Двины. За навигацию 2024 года им воспользовались почти 4 600 человек — цифра, красноречиво подтверждающая остроту проблемы. Однако в 2025 году региональное министерство транспорта отказалось выделять средства на субсидирование маршрута, сославшись на «сложную финансовую ситуацию». Местная администрация, в свою очередь, ссылается на Федеральный закон № 131-ФЗ, согласно которому организация транспортного обслуживания — её обязанность, но «денег в казне нет».
«Закон есть, а транспорта — нет. Мы не просим луну с неба — нам нужно добраться до больницы, магазина, аптеки. Но вместо этого чиновники предлагают нам ездить в гости по субботам, когда в Емецке закрыты все учреждения», — возмущена Елена Николаевна, жительница Челмохты.
В июне администрация округа предприняла формальную попытку исправить ситуацию, запустив два паромных рейса. Однако расписание составили так, что добраться до Емецка можно было только к вечеру, а обратно — не на чем. Паром при этом шёл не в Емецк, а в Усть-Емецк, откуда до райцентра — 1 200 рублей на такси (сумма неподъёмная для пенсионеров).
«Разве это решение? Это издёвка!» — отмечают местные жители.
Попытка организовать «развозную торговлю» тоже провалилась: машина не смогла подъехать к деревням из-за отсутствия подъездных путей, а людям пришлось идти пешком несколько километров. «Интересно, пробовали ли чиновники сами воспользоваться этим «сервисом»?» — задаёт риторический вопрос Тамара Савельева, ещё одна активистка из Челмохты.
222 жителя правобережных деревень подписали коллективное обращение к губернатору Архангельской области с требованием восстановить переправу. В ЛДПР подчеркивают: проблема не в «нерентабельности», а в элементарном уважении прав граждан.
«Пенсионеры, которые десятилетиями жили в этих деревнях, не должны становиться заложниками бюрократических игр. Закон требует обеспечить транспортную доступность — и власти обязаны это сделать», — заявила Мария Харченко.
Депутат ЛДПР уже начала работу: подготовлены запросы в Министерство транспорта Архангельской области, администрацию Холмогорского муниципального округа и прокуратуру с требованием разъяснить позицию по финансированию переправы, а также готовится обращение в Правительство региона с предложением включить маршрут в программу субсидирования социально значимых перевозок.
Жители устали от бесконечных обещаний и судебных тяжб: в 2023 году только через суд удалось запустить «Звёздочку». «Мы не хотим снова тратить время и деньги на иски. Власти должны работать проактивно, а не ждать, пока люди заболеют или останутся без еды», — подчёркивает Тамара Савельева.
ЛДПР призывает региональные и муниципальные власти прекратить перекладывать ответственность и начать диалог с населением.
«Правый берег не должен быть забыт. Мы будем добиваться, чтобы переправа заработала уже в ближайшую навигацию — без оправданий и отлагательств», — резюмирует Мария Харченко.
