Федеральный сайт 
Проекты
Версия для слабовидящих
Дмитрий Свищёв напомнил, что знак ГТО можно получить за скандинавскую ходьбу
Дата
Просмотров
По материалам: Парламентская газета, 28.01.2023
Вместо 11 возрастных ступеней для сдачи ГТО появится 18. Такое постановление Правительства, вносящее изменения в положение об этом физкультурно-спортивном комплексе, начнет действовать с 23 марта 2023 года.
По новым правилам сроки между знаками различия унифицированы для детей и сокращены в два раза для взрослых. В итоге для всех юных спортсменов от 6 до 19 лет установлены двухлетние временные отрезки между ступенями, а для участников ГТО от 20 лет — пятилетние. Последнюю ступень оставили без изменений — в эту категорию входят все жители России от 70 лет и старше.
Этот документ Минспорт подготовил совместно с федеральным оператором Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне». Поправки получили одобрение ученых из Всероссийского научно-исследовательского института физической культуры и спорта и Смоленского государственного университета спорта. Кроме того, они соответствуют запросу региональных властей и жителей разных субъектов.
Сейчас в тесты входят несколько видов спортивных упражнений, которые различаются в зависимости от возраста. Например, молодое поколение сдает бег, а активные пенсионеры — скандинавскую ходьбу. Среди других нормативов — лыжи, прыжки, плавание, отжимания, подтягивания. Часть испытаний нужно пройти обязательно, а еще несколько — выбрать из перечня.
Параллельно в Госдуме начали разрабатывать инициативы для повышения эффективности ГТО и совершенствования его правового регулирования. Этот вопрос вошел в повестку рабочей группы «Законодательное обеспечение развития физической культуры и спорта», которую возглавляет председатель профильного Комитета, депутат Госдумы от ЛДПР Дмитрий Свищёв.
На первом заседании 24 января парламентарии, а также представители Минспорта и профессионального сообщества обсудили возможность введения единых федеральных стандартов ГТО.
«Дело в том, что существующие сегодня центры тестирования определяются разными субъектами: Минспортом России, региональными органами субъектов РФ и органами местного самоуправления. И во всех этих центрах тестирования разные требования приема нормативов комплекса ГТО. То есть утверждены только сами нормативы испытаний, а порядок их сдачи отсутствует», — объяснил Свищёв в комментарии «Парламентской газете».
Исправить это поможет федеральный стандарт реализации комплекса ГТО, уверен депутат. Он нужен, чтобы прием нормативов в центрах ГТО проходил по единым стандартам, везде было определенное количество людей, одинаковые условия и требования.
«Также мы хотим, чтобы были федеральный и региональный операторы комплекса ГТО, которые смогли бы контролировать центры тестирования, как они принимают нормативы ГТО. Ну а после выстраивания системной работы комплекса ГТО будем работать над механизмами стимулирования участников. Сдача нормативов ГТО должна стать полезной, увлекательной и востребованной», — рассказал «Парламентской газете» о дальнейших планах Свищёв.
