Федеральный сайт 
Проекты
Версия для слабовидящих
В Калининграде ЛДПР предложила работодателям оплачивать работникам проезд на такси ночью
Дата
Просмотров
Работодатель должен компенсировать сотрудникам проезд на такси в ночное время
Депутаты ЛДПР во главе с председателем партии Леонидом Слуцким предложили обязать работодателя компенсировать работникам в ночное время до места работы и обратно проезд на такси, обусловленный производственной необходимостью и отсутствием возможности воспользоваться общественным транспортом. Законопроектом предлагается внести изменения в статью 22 Трудового кодекса РФ.
Соответствующая инициатива направлена 11 января 2024 года в адрес заместителя председателя правительства Российской Федерации Татьяны Голиковой для рассмотрения трехсторонней комиссией.
В ЛДПР отмечают, что для некоторых категорий работающих граждан использование услуг такси является далеко не роскошью, а необходимостью. В связи с рабочими сменами в ночное время граждане не могут воспользоваться общественным транспортом, чтобы добраться с работы до дома и обратно, поэтому вынуждены тратить существенную сумму на такси, что отражается на семейном бюджете.
Особенно остро эта проблема обозначилась в 2023 году, когда был отмечен значительный рост цен на услуги такси. В отдельных регионах России ценообразование на услуги таких перевозок выросло на 44%, а по данным Росстата, с января по сентябрь текущего года средняя стоимость одной поездки на такси возросла на 16%, побив исторический рекорд последнего десятилетия.
В настоящее время ответственные работодатели компенсируют транспортные издержки сотрудникам, предусмотрев эти условия в трудовом договоре, но на законодательном уровне данная обязанность для работодателей не закреплена.
ЛДПР предлагает устранить эту несправедливость и обязать работодателя компенсировать сотрудникам проезд на такси в ночное время от дома до работы и обратно.
«Общественный транспорт не работает круглосуточно. Метро закрывается в час ночи, в большинстве регионов автобусы, трамваи отправляются в депо уже в 23:00, поэтому в случаях, когда сотрудник, не имеющий личного автомобиля, работает в ночную смену, он просто физически не сможет добраться с работы до дома или наоборот из дома до работы. Поэтому мы считаем справедливым, что работодатель должен взять на себя доставку сотрудников служебным транспортом или с помощью такси. Тем более, такие компенсации в последующем работодатель сможет отнести к расходам и соответственно уменьшить за счет этого сумму уплаченного налога», – отметил депутат фракции ЛДПР Евгений Марков.
В Калининграде средняя цена за поездку в такси выросла более чем в 2 раза - до 500 рублей. И это днем. А в ночное время достигает и 650 рублей.
При этом инициатива ЛДПР согласуется с позицией Министерства финансов Российской Федерации, когда организация налогоплательщика вправе отнести компенсацию за оплату проезда на такси для работников в состав расходов и соответственно уменьшить налоговую базу.
«Многие жители региона из пригорода или близлежащих поселков приезжают на работу в Калининград, потому что именно здесь сосредоточено большое количество производств. В ночное время возвращаться домой на такси очень дорого. А снимать жилье на рабочую неделю поближе к месту, где трудишься, еще накладнее. Вот и получается, что номинально сотрудники за свою работу получают в разы меньше, чем должны, потому что немалую часть денег тратят на транспорт. Считаю, пора учитывать интересы людей труда, как это было раньше. Тем более, что и так расходы населения кратно возросли из-за подорожания продуктов, услуг, топлива», - сказал руководитель Калининградского регионального отделения ЛДПР Евгений Мишин.
Фото: sampotv360.ru
